ZX-14 チューニング （コンプリート エンジン OH）

ZX-14のチューンドエンジンのオーバーホール完了です
14Rを遥かに凌ぐビッグトルクを発揮いたします。
２輪用NAエンジンでは最強クラスの１７kg-m以上(後輪計測）のトルクを発揮するエンジンです。
クルージング速度からの追い越し加速等では過去にない加速力を味合う事ができます。




詳細は公表できませんがピストンはシリンダーピッチギリギリまでボアアウトしております
クランクケース一体のメッキシリンダーなので歪等の剛性確保には有利なシリンダー形状だと思います
右は吸気ポートから覗いた写真ですがポート壁の仕上げからバルブ～燃焼室まで全てに手を入れております




こちらは昔ながらの手法ですがポンピングロス対策に我ながらの工夫を凝らしております
小さく時間のかかる作業の積み重ねですがパワーと耐久性確保のために実経験を元に工夫を凝らします。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日もがんばります