ZX -14 ビッグボア(大径） スロットルボディーKIT

　まだまだ試作段階ではありますが、ZX-14のビｯグボア（大径）スロｯトルボディーの加工制作中であります.
エンジンとのバランスもありますが一搬的な使用では大径のメリットはほとんどないと思いますが
　　一部高回転を使用される場合はF1セッティングとのバランスで高回転のトルク増大が期待出来ると思います。
　　キャブレター車でもそうでありますが決められた場所やスロットル開度が低い場合の走行は標準径又は
小径の方が到達速度が早いために結果的に速くて乗りやすいエンジンになります
（空気が通る場所としての流速確保が一番重要）
今回の改良はエンジン仕様に合わせた加工なのでパフォーマンス追求や使用目的が決まっているかた、又は
競技用と考えていただけたらと思います。エンジンの排気量（圧縮）採用するカムシャフトや点火時期の問題など
バランスを考えます。